不锈钢复合管组合式汽车车架设计与不锈钢复合管材料的优良性能相结合，便可制造出重量特。别轻，抗撞击性能好，安全可靠性高而且寿命长的汽车，这样的车架还可以完全回收利用。良好的塑性日本各不锈钢复合管公司都。 含铬12%的不锈钢复合管已成功地应用于高速客运汽车上。使用AISI409型铁素。体不锈钢复合管制成的整体车身外壳，使用寿命一般为15年～20年。在努力研究汽车用高强度不锈钢复合管 国外开发的含铬12%的低合金双稳定化处理不锈钢。 克服了加工性能差的缺点，钢的组织为铁素体及少量马氏体，焊接性好，屈服强度优于奥氏体不锈钢复合管。但价格只有奥氏体不锈钢复合管的一半。目前，南非，英国，澳大利亚。复合管比利时等已相继采用3Cr12不锈钢复合管制。

往常，人们已充分认识到了在结构应用中运用不锈钢的优越性。 理论上，不锈钢是以全标准的金属外形和尺寸消费制造的，而且还有许多特殊外形，常用的产品是用薄板和带钢制成的，也用中厚板消费特殊产品。 不锈钢的大多数运用恳求是长期坚持建筑物的原有外貌。在肯定要选用的不锈钢类型时，主要思索的是所恳求的审美标准、所在地大气的腐蚀性以及要采用的清算制度。但是，其它应用越来越多的只是寻求结构的完好性或不透水性。 在这些应用中，物主的建构成本可能比审美更为重要，表面不很干净也可以。在乡村和城市要想在户外坚持其外观，就需经常中止清洗。在污染严重的工业区和沿海地域，表面会非常脏，以致产生锈蚀。但要获得户外环境中的审美效果，就需采用含镍不锈钢。而且还有圆型、椭圆型、方型、矩型和六角型焊管或无缝钢管及其它方式的产品，包括型材、棒材、线材和铸件。其中不锈钢复合管就可以应用于桥梁栏杆等的制造。